Der Student soll nach erfolgreicher Teilnahme am Modul in der Lage sein, in der Stationärhydraulik sowie der Mobilhydraulik und Mobilpneumatik:

• Schaltpläne zu lesen und zu erstellen,
• Antriebsstrategien, Antriebsvarianten prinzipiell theoretisch zu erarbeiten, zu projektieren und zu bewerten hinsichtlich z.B. Funktion, Funktionsablauf, Wirkungsgrad, Energiebilanz, Einschaltdauer, Sicherheitsanforderungen und Kosten,
• die Schnittstelle zur elektrischen Steuerung/Sensortechnik zu verstehen und in die Systemanforderungen einzubinden, einschließlich der steuerungstechnischen Verknüpfung mit anderen Systemkomponenten,
• praktisch ausgeführte Schaltungen, einschließlich Sensortechnik und Schnittstelle zur elektrischen Steuerung, zu analysieren und zu bewerten hinsichtlich z.B. Funktion, Funktionsablauf, Energieaufwand, Kosten/Nutzen und Sicherheitsanforderungen.